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2016 年中国国際医療器械薬品博覧会が国際会展中心で開催され、予想入館人数は計44万人ほどに到達し、一日の観覧者数は10万人を突破した。上海地下鉄は「医 薬展」に関する特別運行方案を制定し、「医薬展」の期間中2号線と除涇東駅の運行の安全性を確保し、乗客が円滑に利用出来るように図らう。
徐涇東駅はすでにラッシュ時の試案を制定しており、情況に基づいて緩和措置の採用を行う。昨日午後の帰宅ラッシュ時、徐涇東駅は混雑緩和措置を取り、蛇型通路を設置し乗客の改札の通過速度を緩めた。
●展示観覧者の円滑なアクセスのために、2号線は原有の輸送力を基礎として、3列8両で臨時編成を採用する。展覧会の入退場時の集中的な混雑で、徐 涇東駅に運行能力の不足と判断した時には、臨時のアクセス手段を採用し、交差地点の調整などの方法で運行能力を高め、展覧観覧者にスムーズなアクセスの実 現で満足させる。
●2号線は混雑が比較的激しいため、展覧観覧者は虹橋火車駅まで10号線を利用し2号線に乗り換え徐涇東駅に向かう選択を推奨している。10号線の 利用で2号線の人民広場から淞虹路までの混雑区間を回避できる。展示終了時も、同様に10号線を利用し市中心までの乗車及びその他の線路への乗り換えの選 択も推奨している。
●二号線徐涇東駅にはそれぞれ2・3・4・5・6・8・9・13・14の計９つの出口があり、通常時は6・8・9番出口の使用している。展示期間は4・5番出口を臨時使用する。
●「医薬展」期間中、毎日12時30分から4番出口は入場のみとなる。15時から5番出口を閉鎖し、駅の混雑状況に基づき6番出口を出場のみとする かを調整する。15時30分から駅の混雑状況に基づき8番出口を出場のみ・9番出口を入場のみとするかを調整する。17時から駅の混雑状況に基づき9番出 口に蛇型歩道を使用し、乗客の速度を緩め安全を確保する。
●展覧期間中、国家会展示中心は展覧終了後に周辺の駅まで向かう2便のバスを特別運行する。
東 方ネットの4月18日の報道によると、上海オフィシャルWeChatから、上海の軌道交通ネットワークは更なる発展を期待できると発表された。上海市発展 改革委員会から委託を受けて、上海環境ホットラインネットは今日上海軌道交通の現在の建設計画（2017-2025）第二回目の環境影響評価の公開を行っ た。
現在公開されている方案は19号線・20号線一期・21号線一期・23号線一期・1号線西延長線・13号線西延長線・嘉閔線・空港連絡線・崇明線の9路線から構成され、全長は約285キロメートルである。
注意：この軌道交通プロジェクトは市民の意見を求めている段階であり、最終方案ではない。プロジェクトの実施進度及び環境影響評価の展開につれて、関連事項の完成と調整を行う。
軌道交通19号線
軌道交通19号線は閔行梅隴から宝山柳行までの全長約40km、計30駅余りである。主に済明路、浦東南路・江楊南路沿って走行する。
軌道交通20号線
軌道交通20号線一期は上海西駅から共青森林公園までの全長約20km、計10駅余りである。主に交通路・場中路・嫩江路に沿って走行する。 軌道交通21号線
軌道交通21号線一期は国際旅遊度假区から浦東新区高行までの全長約28km、計10駅余りである。主に哥白尼路・広蘭路・楊高北路・東靖路に沿って走行する。
軌道交通23号線
軌道交通23号線一期は閔行開発区から徐家滙までの全長約29km、計20駅余りである。主に東川路・竜呉路に沿って走行する。
軌道交通1号線西延長線
軌道交通1号線西延長線は現在一号線終点駅の莘庄駅から西に一駅伸ばし全長約1km、新たに1駅増加する。
軌道交通13号線西延長線
軌道交通13号線西延長線は国家会展中心（中国博覧会合体）から現在13号線の金運路駅までの全長約10km、計5駅余りである。主に諸光路・聯友路・金沙江西路に沿って走行する。
軌道交通嘉閔線
軌道交通嘉閔線は嘉定新城から閔行莘庄までの全長約42km、計10駅余りである。主に澄瀏中路・金運路・七莘路に沿って走行する。
軌道交通空港連絡線
軌道交通空港連絡線は虹橋中枢から上海東駅までの全長約68km、計8駅余りである。主に滬杭客専東側・春申塘・外環線に沿って走行する。
軌道交通崇明線
軌道交通崇明線は浦東金橋から崇明陳家鎭までの全長約47km、計8駅である。主にG1501・長江隧橋・滬陝高速公路・中濱路に沿って走行する。
東方ネット4月12日の情報によると、上海港匯恒隆広場が、ディズニーリゾート開幕前に、早めに「一日だけじゃない」のファンタジーなディズニーツアーを体 験させる。上海港匯恒隆広場は巡回展の初めての場所、広場の中庭にテーマ展示、マルチメディアプレゼン、舞台演出及びディズニースターとのインタラクティ ブなどの形式で、上海ディズニーリゾートの創意工夫が立体的に現れている。今度のイベントは4月8日から14日に開催される。
巡回展期間中、上海港匯恒隆広場はファンタジーなディズニー展への変身だけでなく、週末ごとに一日四回の舞台演出があり、11:00、14:00、 16:30及び19:30に広場の中庭で上演される。情熱溢れるダンサー達が喜びのリズムで踊り、多くの人に好かれているのディズニーフレンドーミッキー と彼の親友が観客と会い、一緒に写真を取り、本当の楽しみを心に届け、「心の中の夢に火を灯す」。巡回展の観客には抽選機会もあり、多くのサプライズを獲 得できる。
上海市政府新聞は今日午後市政府新聞発表会を開催し、市民政局局長及び市老齢主任の朱勤皓氏は今年5月1日から実施される「上海市高齢者権益保障条例」の主な内容及び老齢総合手当制度の関連情況を紹介した。
去年12月月初に老齢総合手当制度の試案は一般向けに公開され、メディア・インターネット・ホットラインや座談会・アンケートなどの方法を取り、広く市民の意見を求めた。この意見に基づき、市政府は制度試案に対し調整を行った。
現在この方案はすでに共産党市委員会常務委員会、市政府常務会議の承認を経ており、5月1日から正式に条例が実施される。
★支給対象
上海戸籍を有する満65歳の高齢者。
★支給方法
「上海市敬老カード」を通して支給。
★基準
年齢に基づき支給金額を五段階に分ける。
65～69歳は一人75元/月、70～79歳は一人150元/月、80～89歳は一人180元/月、90～99歳は一人350元/月、100歳以上は一人600元/月となる。
この老齢手当による支給総額は年間45億元超と予想される。
乗客が少なく通勤時の予想乗客数に達してなくて、黄浦江水上バスが3ヶ月の試運転後、4月1日から試運転を停止することになる。
上海市フェリー会社からの情報では、黄浦江水上バスは2015年12月17日から試運転を始めたが乗客数が少ない。2016年2月19日まで黄浦江 水上バスの試運転営業日は43日間、合計514便出航し、4512人の乗客を輸送して「無料チケットを使った1180人を含む」、毎日平均105人の乗客 を輸送して、一つの便で平均9人を輸送した。無料チケットを使った乗客を除くと、毎日平均77人の乗客を輸送して、一つの便で平均6.5人を輸送した。 フェリーボートの定員は500名で、平均乗客率はたったの1.3％になる。
上海市交通委員会は専門機関に依頼して試運転航路の通勤効果、乗客の流れの状況、経済効率と社会の反応など多くの方面で総合評価を行った。評価結果 によって、通勤ツールとして、水上バスの需要は極めて少なく、現場とネットでのアンケートによれば、試運転の間に、便ごとの平均通勤人数は2名ほどで、元 の予想と大きな違いがでた。 交通管理部門がフェリーポートの近所のバス路線に必要な調整をしたにもかかわらず、通勤乗客量は増えなかった。公共資源の浪費防止と水上バスから排出され る物質による大気汚染防止のために、上海市交通委員会は、黄浦江水上バスの試運転を停止することに決めた。